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Auf die kleine Französin hab ich immer schon gestanden, aber dass ich jemals in den Besitz einer solchen Schönheit gelangen würde hätte ich dann doch nicht gedacht! Der Clou dabei ist jedoch, dass sie von 1957 ist, noch die so genannte Baureihe 660.
Im Unterschied zu den jüngeren Modellen, so ab 1964, hat sie noch den Rundrohrrahmen und keine Fliehkraftkupplung, also wenn man anhalten muss, geht sie aus, da sonst die Drehzahl zu hoch gehen würde ohne Last. Ist jedoch kein großes Thema, da schon
nach knapp einem Meter der Motor wieder schön schnurrt. Klar sind keine Geschwindigkeitsrekorde damit zu erzielen, aber das soll sie ja auch nicht.
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